Die MZ... 250ccm. ich glaube 21 PS, he, he das war viel und auf der Autobahn 140km/h. Wichtig war, immer ein Finger an der Kupplung und auf pfeifende Geräusche hören....	....da wäre dann nämlich ein Kolbenklemmer im Anmarsch, Kupplung ziehen, eine Weile rollen lassen (von wegen der Kühlung) und dann die Kupplung langsam wieder kommen lassen. Und eigentlich hat sich der Kolben dann immer wieder gelöst.	Irgend wann war dann das letzte Übermaß erreicht. Umgebaut wurde natürlich auch, Lampe vom Trecker, Tank von der AWO und die obergeile Lackierung, made by mir selber. Na, na, kein Gemecker und Geläster, das war cool.